 쇼난급행 T19000계 전동차 Shonan Express Series T19000 EMU Train  | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 형식 | 광역철도 입선용 통근형 전동차 | |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
| 편성 | 6량 1편성 | |
| 운행 노선 | 쇼난 급행철도 본선 쇼난 급행철도 미우라선 쇼난 급행철도 후지사와선 쇼난 급행철도 공항선 | |
| 도입 시기 | 2001년 4월 9일 | |
| 제작사 | 킨키차량 | |
| 소유 기관 | 쇼난 급행철도 | |
| 운영 기관 | 쇼난 급행철도 | |
| 차량 제원 | ||
| 전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
| 전폭 | 2,820mm | |
| 전고 | 3,750mm | |
| 궤간 | 1,435mm | |
| 사용 전압 | 교류 25000V 60Hz | |
| 운전보안장치 | ATS-S2, ATP | |
| 구동 방식 | TD 평행카르단 방식 | |
| 동력 장치 | 3상 유도 교류전동기 | |
| 제어 방식 | 도시바 VVVF-IGBT | |
| 최고 속도 | 130km/h | |
| 기동가속도 | 3.0km/h/s | |
| 감속도 | 3.5km/h/s | |
| 전동차 비율 | 3M 3T | |
개요
쇼난 급행철도가 보유하고 있는 통근형 전동차이다. 쇼난급행 T3900계 전동차를 대체하기 위해 제작되었으며, 전 차량이 동일한 접수번대로 도입되어 있다.
대부분의 사양이 서울교외선운영 G1000호대 전동차와 비슷한데, 이는 베이스가 된 차량 역시 동일하기 때문이다.