| Naetraffic West 수도권 전철 한강선 Seoul Metropolitan Subway Hangang Line / 漢江線  Naetraffic E80000호대 | ||
| 노선 정보 | ||
| 분류 | 광역철도 | |
| 기점 | 남일산역 | |
| 종점 | 덕소역 | |
| 역 수 | 측정 중 | |
| 개업일 | 2018년 2월 중반기 | |
| 소유 기관 | Naetraffic West | |
| 운영 기관 | Naetraffic West | |
| 사용 차량 | Naetraffic E80000호대 Naetraffic H86000호대 | |
| 노선 제원 | ||
| 노선연장 | ||
| 궤간 | 1,435mm | |
| 선로구성 | 복선 | |
| 사용전류 | 교류 25000v 가공전차선 | |
| 신호방식 | ATS | |
| 최고속도 | 160km/h | |
| 표정속도 | ||
| 통행방향 | 좌측통행 | |
1 개요
Naetraffic에서 운영하는 광역전철 노선이다. 경의중앙선과 연결해 덕소역 - 지평역까지 연장 운행한다.
장항역의 역명이 충남에 있는 장항역과 혼동될 수 있는걸 우려해 2020년 12월 29일에 장항역에서 남일산역으로 역명이 변경되었다.
2021년 1월 1일에 Naetraffic H86000호대의 운행이 게시되었다.
2021년 9월 15일에 Naetraffic E80000호대의 운행이 게시될 예정이다.
2 특징
경의중앙선 킬러.
경의중앙선의 배차간격과 속도 특성상 고양 이남부턴 한강선에 사람이 상당히 몰린다. 출발/도착지와 역 간의 거리가 멀어도 한강선을 타는게 더욱 빠르다.
8000호대와 9100호대가 운행 계열에서 이탈되었다.
2022년 1월 1일부터 Naetraffic Ny000호대 전동차가 운행 예정이다.