Naetraffic West 수도권 전철 한강선 Seoul Metropolitan Subway Hangang Line / 漢江線 ![]() Naetraffic E80000호대 ![]() Naetraffic H86000호대 ![]() Naetraffic P86000호대 ![]() | ||
노선 정보 | ||
분류 | 광역철도 | |
기점 | 장항역 | |
종점 | 덕소역 | |
역 수 | 21 | |
개업일 | 2018년 2월 중반기 | |
소유 기관 | Naetraffic West | |
운영 기관 | Naetraffic West | |
사용 차량 | Naetraffic West E80000호대 전동차완행 전용 Naetraffic West H86000호대 전동차특급 전용 Naetraffic West B80000호대 전동차완행 전용 | |
노선 제원 | ||
노선연장 | ||
궤간 | 1,435mm | |
선로구성 | 복선 | |
사용전류 | 교류 25000v 가공전차선 | |
신호방식 | ATC-H | |
최고속도 | 160km/h | |
표정속도 | ||
통행방향 | 좌측통행 |
1 개요
Naetraffic West 에서 운영하는 광역전철 노선이다. 경의중앙선과 연결해 덕소역 - 지평역까지 연장 운행한다.
2021년 1월 1일에 Naetraffic H86000호대의 운행이 게시되었다.
2021년 9월 15일에 Naetraffic E80000호대의 운행이 게시될 예정이다.
2 특징
경의중앙선 킬러.
경의중앙선의 배차간격과 속도 특성상 고양 이남부턴 한강선에 사람이 상당히 몰린다. 출발/도착지와 역 간의 거리가 멀어도 한강선을 타는게 더욱 빠르다.
8000호대와 9100호대가 운행 계열에서 이탈되었다.
2022년 1월 1일부터 Naetraffic Ny000호대 전동차가 운행 예정이다.
3 역 목록
역 번호 | 역명 | km | 정차열차 | 환승 노선
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H101 | 장항 | ???km | 쾌속특급 | |
H102 | 능곡 | ???km | 수도권 전철 경의중앙선 수도권 전철 서해선 | |
H103 | 행신 | ???km | 쾌속특급 | 수도권 전철 경의중앙선
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H104 | 대덕 | ???km | ||
H105 | 상암 | ???km | ||
H106 | 신망원 | ???km | ||
H107 | 신수 | ???km | ||
H108 | 원효 | ???km | ||
H109 | 신이촌 | ???km | ||
H110 | 남서빙고 | ???km | ||
H111 | 보광 | ???km | ||
H112 | 한남 | ???km | 수도권 전철 경의중앙선
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H113 | 옥수 | ???km | 쾌속특급 | 수도권 전철 3호선 수도권 전철 경의중앙선 |
H114 | 신성수 | ???km | ||
H115 | 자양 | ???km | 서울 지하철 7호선
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H116 | 내트래픽자양 | ???km | ||
H117 | 강변 | ???km | 쾌속특급 | 서울 지하철 2호선
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H118 | 광나루 | ???km | 서울 지하철 5호선 수도권 전철 고성선 | |
H119 | 수택 | ???km | ||
H120 | 수석 | ???km | ||
H121 | 삼패 | ???km | ||
H122 | 덕소 | ???km | 쾌속특급 | 수도권 전철 경의중앙선
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