 Naetraffic West H86000호대 전동차 Naetraffic West Series H86000 EMU Train  | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 형식 | 도시/광역철도 입선용 근교형 전동차 H-Module | |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
| 편성 | 8량 1편성 | |
| 운행 노선 | 수도권 전철 한강선, 수도권 전철 경의중앙선[1][2] | |
| 도입 시기 | 2021년 1월 1일 | |
| 제작사 | Naetraffic Heavy Industry, UnicroSystem | |
| 소유 기관 | Naetraffic West | |
| 운영 기관 | Naetraffic West | |
| 차량 제원 | ||
| 전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
| 전폭 | 3,120mm | |
| 전고 | 3,750mm | |
| 궤간 | 1,435mm | |
| 사용 전압 | 교류 25000V 60Hz | |
| 운전보안장치 | ATC-H ATS-S2 | |
| 구동 방식 | TD 평행카르단 방식 | |
| 동력 장치 | SynRM 동기릴럭턴스전동기 | |
| 제어 방식 | N-TREC VVVF-SiC | |
| 최고 속도 | 180km/h | |
| 기동가속도 | 4.5km/h/s | |
| 감속도 | 상용 : 4.5km/h/s 비상 : 5.5km/h/s | |
| 전동차 비율 | 6M 2T | |
1 개요
Naetraffic West에서 2021년에 도입한 수도권 전철 한강선 신조전동차이다.
2021년 3월 12일에 전 차량이 개선형 전동기, 추진제어장치 부품으로 개조되었다.
2 특징
3 여담
- 원래 H 시리즈 차량을 여러 생산할 계획이었으나, 바로 E 시리즈 공정으로 넘어가버리는 바람에 해당 차적이 유일한 H-Module 공법 생산 차량이다.
- 현 Naetraffic West 통근형 전동차들의 도색의 표준이 된 계열이다.