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| Naetraffic Eu842호대 전동차 | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 형식 | 간선형 여객철도 전동차 | |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
| 편성 | 4량 1편성 | |
| 운행 노선 | 경부선 | |
| 도입 시기 | 1980년~1981년 | |
| 제작사 | 대한철도중공업 | |
| 소유 기관 | Naetraffic Railway | |
| 운영 기관 | Naetraffic Railway | |
| 차량 제원 | ||
| 전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
| 전폭 | ||
| 전고 | ||
| 궤간 | 1,435mm | |
| 사용 전압 | 교류 25000V 60Hz | |
| 운전보안장치 | ATS | |
| 구동 방식 | WN드라이브 | |
| 동력 장치 | 직류직권전동기 | |
| 제어 방식 | 저압 탭 제어 | |
| 최고 속도 | 230km/h | |
| 기동가속도 | 2.1km/h/s | |
| 감속도 | 3.8km/h/s | |
| 전동차 비율 | 2M 2T | |
개요
1980 ~ 1981년 약 1년동안 도입된 간선용 특급형 전동차이다.
Naetraffic Eu671호대 전동차의 노후화로 인하여, 가끔 특급 대한으로 투입되기도 한다.
10량화를 거친 후 특급 녹스익스프레스로 투입된다.