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| 특실 | 일반실 |
 Naetraffic Nw100호대 전동차 Naetraffic Series Nw100 EMU Train | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 형식 | 고속철도 입선용 고속열차 | |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 | |
| 편성 | 16량 1편성 | |
| 운행 노선 | 센트럴 익스프레스 라인 | |
| 도입 시기 | 2022년[1] | |
| 제작사 | Naetraffic Heavy Industry | |
| 소유 및 운영 기관 |  Naetraffic Railway | |
| 차량 제원 | ||
| 전장 | 25,000mm | |
| 전폭 | 3,300mm | |
| 전고 | ||
| 궤간 | 1,435mm | |
| 사용 전압 | 교류 25000V 60Hz 가공전차선, 카테너리가선 직류 1500~1800V | |
| 운전보안장치 | TVM-N | |
| 구동 방식 | 초내구형 TD 평행카르단 방식 | |
| 동력 장치 | Unicam PMSM | |
| 제어 방식 | Unicam VVVF-SIC Lv.2 | |
| 설계 최고 속도 | 470km/h | |
| 영업 최고 속도 | 360km/h | |
| 기동가속도 | 상용 : 4.4km/h/s[2] 비상 : 4.7km/h/s[3] | |
| 감속도 | 상용 : 5.0km/h/s 비상 : 5.5km/h/s | |
| 전동차 비율 | 10M 6T | |
개요
Naetraffic Railway에서 소유 및 운영 예정인 고속철도 차량. 센트럴 익스프레스 라인에 센트럴 익스프레스 등급으로 투입 예정이다.
전용 선로를 사용하기에, 열차 폭도 자유롭게 생산되어 국내 최초로 3x2 시트 배치가 되어있다.
신칸센 차량과 외형이 거의 비슷하나, 신칸센과는 그 어떤 기술적 접점이 없다.
16량의 고속철도 치고는 상당히 가속력이 빠른 편이다.