서울 지하철 서울순환선

Naetraffic West
서울 지하철 서울순환선

Seoul Subway Seoul Loop Line / 서울循環線

Naetraffic V10000호대
노선 정보
분류도시철도
기/종점시청역
역 수20
개업일2023년 6월 18일
소유 기관Naetraffic West
운영 기관Naetraffic West 서울특별시본부
사용 차량Naetraffic West V10000호대 전동차
노선 제원
노선연장
궤간1,435mm
선로구성복선
사용전류직류 1500v 강체가선
신호방식Thales SelTrac RF-CBTC Moving Block
최고속도130km/h
표정속도
통행방향우측통행
개통연혁2023년 6월 18일 종로3가역을 제외한 전 구간 개통


1 개요

서울 지하철의 노선 중 하나이며, 수도권 전철 계통에 속하는 노선이다.

2023년 9월 11일부터 서울 지하철로 편입되었다.

2 특징

2.1 막대한 환승역

국사봉역, 남서초역을 제외하고 전부 환승역이다. 그 덕분에 사실상 환승용 노선으로 유동 인구가 꽤나 많은 편이다.

1호선, 2호선, 3호선, 4호선, 5호선, 6호선, 7호선, 9호선, 수인분당선, 경의중앙선, 경춘선, 우이신설선, 신분당선과 모두 환승할 수 있다는 기염을 토하는 노선이다.

덕분에 환승 안내방송 음악을 실컷 들을 수 있다.

전국 지하철 노선 중 역사가 가장 화려한 노선이라고 평가받는다.

2호선과 같은 순환노선에 노선색도 초록색 계열이라 이용할 때 헷갈릴 수 있는데, 초록색이 2호선, 연두색이 서울순환선이다.

3 부도심 핵심노선

서울의 3대 도심인 한양도성, 여의도, 강남권을 순환하는 노선이라 수요가 상당히 많은 편이다. 거기에 사당역청량리역이 껴있어 청량리역으로 가려는 수요와 청량리역에서 오는 수요가 합쳐져 출퇴근 시간과 여행 성수기 때에는 상당한 인파를 자랑한다.

4 여담

4.1 서대문역-아현역 간 급커브

서대문역과 아현역 사이 구간에 최대 150R의 급 드리프트 구간이 있다. 그런데 무려 이 구간을 최고속도 45km/h로 통과한다(...)[1]

  1. 최대 136R의 종각역 - 시청역 간 급곡선 구간에서도 최고속도가 30km/h로 제한된다.