"원부고속선"의 두 판 사이의 차이

8번째 줄: 8번째 줄:
 
||<bgcolor=#ffffff><:>{{{#00008B '''개업일'''}}}||<bgcolor=white><(>2021년 9월 30일||
 
||<bgcolor=#ffffff><:>{{{#00008B '''개업일'''}}}||<bgcolor=white><(>2021년 9월 30일||
 
||<bgcolor=#ffffff><:>{{{#00008B '''소유 기관'''}}}||<bgcolor=white><(> [[Naetraffic East]]||
 
||<bgcolor=#ffffff><:>{{{#00008B '''소유 기관'''}}}||<bgcolor=white><(> [[Naetraffic East]]||
||<bgcolor=#ffffff><:>{{{#00008B '''운영 기관'''}}}||<bgcolor=white><(> [[Naetraffic East]][* 서울역 - 부산역][br][[Naetraffic Gyeonggi]][* 서울역 - 철원역]||
+
||<bgcolor=#ffffff><:>{{{#00008B '''운영 기관'''}}}||<bgcolor=white><(> [[Naetraffic East]]||
 
||<bgcolor=#ffffff><:>{{{#00008B '''사용 차량'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic Nx900호대]][br][[Naetraffic Nr300·Nx300호대]][br]--[[Naetraffic Nw000호대]]--||
 
||<bgcolor=#ffffff><:>{{{#00008B '''사용 차량'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic Nx900호대]][br][[Naetraffic Nr300·Nx300호대]][br]--[[Naetraffic Nw000호대]]--||
 
||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#00008B><tablebgcolor=#ffffff><colcolor=#ffffff><colbgcolor=#ffffff> {{{#00008B '''{{{+2 '''노선 제원'''}}}}}} ||
 
||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#00008B><tablebgcolor=#ffffff><colcolor=#ffffff><colbgcolor=#ffffff> {{{#00008B '''{{{+2 '''노선 제원'''}}}}}} ||

2023년 8월 5일 (토) 23:50 판


원부고속선
Wonbu High-speed Railway Line / 原釜高速線


노선 정보
분류고속철도
기점부산역
종점서울역[1]
철원역
역 수5
개업일2021년 9월 30일
소유 기관Naetraffic East
운영 기관Naetraffic East
사용 차량Naetraffic Nx900호대
Naetraffic Nr300·Nx300호대
Naetraffic Nw000호대
노선 제원
노선연장
궤간1,435mm
선로구성복선
사용전류직류 25000V 가공전차선
신호방식TVM-N
최고속도380km/h
통행방향좌측통행
개통연혁2021.09.30 부산역 - 서울역 1차 개통


1 개요

Naetraffic East에서 운영하는 고속철도 노선이다. 사철에서 운영하는 몇 안되는 고속철도 노선중 하나다.

역이 있는 지형 문제 상 부산, 대전, 서울역은 지하역으로 구성되어있다. 다만 고속열차 승차장 답게 역의 크기는 큰 편.

Naetraffic West에서 서울부산고속간선을 신규 개통 예정임에 따라 Naetraffic West 소속의 원부고속선 노선 전체와 차량 전체를 Naetraffic East로 양도하였다.

2 특징

각역 정차역이 부산 - 대전 - 서울 - 연천 - 철원 밖에 없다. 특히 MEX 열차를 타면 부산과 서울을 1시간 언저리로 이어줄 수 있다. 그렇기에 경부고속선과 서울 - 부산 간 경쟁이 상당한 노선이다.[2]

시험운전에서 표정속도 383km/h 달성이라는 쾌거를 이루었다. 실제 상용 운행에서도 최소 350km/h 이상의 속도를 낼 수 있을것으로 보인다.

3 증속계획

현재 원부고속선의 기본 최고속도는 380km/h이다. 그러나 개통 전부터 420km/h 시운전을 하여, 영업 최고속도를 최소 400km/h 이상 도달할 수 있도록 시험중에 있다.

  1. 1차 선개통 구간
  2. MEX가 16량으로 구성된 이유도 이것 때문이다.