| Naetraffic East 고속열차 | |||||
| 아하모 | 사마하린 | ||||
| Naetraffic East 특급열차 | |||||
| 마레 | 미도라 | ||||
| 내타위키 공식 인증 철도차량 Domestic technology certification |
 Naetraffic East Nx900호대 전동차 Naetraffic East Series Nx900 EMU Train  | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 형식 | 고속철도 입선용 고속열차 | |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 | |
| 편성 | 16량 1편성 | |
| 운행 노선 | 원부고속선 | |
| 도입 시기 | 2021년 | |
| 제작사 | Naetraffic Heavy Industry | |
| 소유 기관 | Naetraffic East | |
| 운영 기관 | Naetraffic East | |
| 차량 제원 | ||
| 전장 | 25,000mm | |
| 전폭 | 2,850mm[1] 3,300mm[2] | |
| 전고 | ||
| 궤간 | 1,435mm | |
| 사용 전압 | 교류 25000V 60Hz 가공전차선, 카테너리가선 직류 1500~1800V | |
| 운전보안장치 | ATS-SN, ATS-S1, ATS-S2, ATS-P, TVM-N | |
| 구동 방식 | 초내구형 TD 평행카르단 방식 | |
| 동력 장치 | Unicam PMSM | |
| 제어 방식 | Unicam VVVF-SIC | |
| 설계 최고 속도 | 440km/h | |
| 영업 최고 속도 | 380km/h | |
| 기동가속도 | 상용 : 4.0km/h/s[3] 비상 : 4.5km/h/s[4] | |
| 감속도 | 상용 : 5.0km/h/s 비상 : 5.5km/h/s | |
| 전동차 비율 | 6M 10T | |
1 개요
Naetraffic East에서 운영 중인 고속열차이다. 네이밍은 MeX - 380.
양산시험차에서 운영에 필요한 모든 정보를 가지고 양산선행차를 제작하였다.
기존의 ktx와 비슷한 2,8xxmm로 하면 너무 좁을것 같다는 의견이 있어 신칸센에서 5cm정도 부족한 3,300mm로 제작되었다.
평지에서 시험운행 최고속도 435km/h를 달성하였다.
원부고속선이 Naetraffic East로 양도됨에 따라 같이 양도되었다.
2 특징
국내 고속열차중 몇 안되는 PMSM이 장착된 열차로, 에너지 효율을 극대화할 수 있다.
ktx 이음과 같은 동력분산식 열차로, 가속력이 국내 양산형 고속열차 중 가장 빠르다.
전 좌석이 퍼스트클래스마냥 고급 시트가 장착되어 있어, 일반 이용 가격으로 훌륭한 승차감을 느낄 수 있다.
전 좌석에서 5G 와이파이 이용이 가능하다.
요깃거리 자판기가 M칸에 있어, 음료수와 간단한 과자 등을 뽑을 수 있다.