편집토론문서 역사

"수도권 전철 인천파주선"의 두 판 사이의 차이

 
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2018년 1월 완공||
 
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==개요==
 
==개요==
 
[[Naetraffic West]]에서 운영하는 인천 - 파주 간 광역전철 노선이다.
 
[[Naetraffic West]]에서 운영하는 인천 - 파주 간 광역전철 노선이다.
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2021년 9월부로 특급열차 계통이 폐지되고, 급행열차 계통이 신설될 예정이다. 시운전을 해봤더니 '''30분'''의 시간이 소요되었다.[* 자동차로 간다 해도 50분 언저리며, 다른 대중교통을 이용하면 2시간 13분이나 소요된다.]
 
2021년 9월부로 특급열차 계통이 폐지되고, 급행열차 계통이 신설될 예정이다. 시운전을 해봤더니 '''30분'''의 시간이 소요되었다.[* 자동차로 간다 해도 50분 언저리며, 다른 대중교통을 이용하면 2시간 13분이나 소요된다.]
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2000호대와 2050호대가 정규 운행에서 이탈되었다.
 
2000호대와 2050호대가 정규 운행에서 이탈되었다.
  
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2023년 1월부터 이름 변경 계획이 수립되었고, 2023년 6월 16일부로 노선명이 12호선에서 인천파주선으로 변경되었다.
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2023년 1월부터 노선 명 변경 계획이 수립되었고, 2023년 6월 16일부로 노선명이 12호선에서 인천파주선으로 변경되었다.
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연천 연장과 초지 연장, 이동 연장, 남부선 직통까지 모두 이루어진다면 100km가 넘는 장거리 다이어가 탄생한다.
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계획된 모든 연장이 완료되고 나면 노선 명이 변경될 가능성이 크다.[* 수도권서부선 또는 경기서부선]
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수요가 조금 더 기대되는 초지 연장이 가장 먼저 개통할 예정이다.
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==역사==
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* 2018년 1월 18일 [[인천역]] - [[파주시청역]] 개통
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* 2023년 4월 21일 유료 특급 폐지, 급행 등급 신설
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* 2024년 ?월 ?일 쾌속특급 신설 예정
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==미래==
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연천역까지 연장될 경우, 인천항에 선로를 추가 건설하여 화물 취급을 하게 될 가능성이 높다.
  
 
==직통운행==
 
==직통운행==
 
[[수도권 전철 김포하남선]]의 고촌 - 하남 구간과 직통운행을 시행중에 있다.
 
[[수도권 전철 김포하남선]]의 고촌 - 하남 구간과 직통운행을 시행중에 있다.
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==역 목록==
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===연천~ 미개통 구간===
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! 역 번호 !! 역명 !! km !! 정차열차 !! 환승 노선
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| U117 || [[광적역|광적]] || ???km || ||
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| U118 || [[지행역|지행]] || ???km || 쾌속특급 || 수도권 전철 1호선
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| U119 || [[연천역|연천]] || ???km || 쾌속특급 || 수도권 전철 1호선[br]연부신선
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2024년 6월 15일 (토) 15:54 기준 최신판



Naetraffic West
수도권 전철 인천파주선
Seoul Metropolitan Subway IncheonPaju Line
首都圈 電鐵 仁川坡州線

E20000호대 전동차
노선 정보
분류간선
기점인천역
종점파주시청역
역 수15[1]
개업일2018년 1월
소유 기관Naetraffic West
운영 기관Naetraffic West
사용 차량Naetraffic West A2060호대 전동차
Naetraffic West E20000호대 전동차
Naetraffic West E48000호대 전동차
Naetraffic West E49000호대 전동차
Naetraffic West N12000호대 전동차
Naetraffic West N13000호대 전동차
Naetraffic West V20000호대 전동차
Naetraffic West P20000호대 전동차
노선 제원
노선연장
궤간1,435mm
선로구성복선
사용전류교류 25000v 가공전차선
신호방식ATS-P
최고속도160km/h
표정속도
통행방향좌측통행
개통연혁2018년 1월 착공
2018년 1월 완공

1 개요

Naetraffic West에서 운영하는 인천 - 파주 간 광역전철 노선이다.

2021년 9월부로 특급열차 계통이 폐지되고, 급행열차 계통이 신설될 예정이다. 시운전을 해봤더니 30분의 시간이 소요되었다.[2]

2000호대와 2050호대가 정규 운행에서 이탈되었다.

2023년 1월부터 노선 명 변경 계획이 수립되었고, 2023년 6월 16일부로 노선명이 12호선에서 인천파주선으로 변경되었다.

연천 연장과 초지 연장, 이동 연장, 남부선 직통까지 모두 이루어진다면 100km가 넘는 장거리 다이어가 탄생한다.
계획된 모든 연장이 완료되고 나면 노선 명이 변경될 가능성이 크다.[3]
수요가 조금 더 기대되는 초지 연장이 가장 먼저 개통할 예정이다.

2 역사

  • 2018년 1월 18일 인천역 - 파주시청역 개통
  • 2023년 4월 21일 유료 특급 폐지, 급행 등급 신설
  • 2024년 ?월 ?일 쾌속특급 신설 예정

3 미래

연천역까지 연장될 경우, 인천항에 선로를 추가 건설하여 화물 취급을 하게 될 가능성이 높다.

4 직통운행

수도권 전철 김포하남선의 고촌 - 하남 구간과 직통운행을 시행중에 있다.

5 역 목록

역 번호 역명 km 정차열차 환승 노선
U101 인천 ???km 쾌속특급 수도권 전철 1호선
수도권 전철 수인분당선
U102 동인천 ???km 쾌속특급 수도권 전철 1호선
U103 송림 ???km
U104 인천가좌 ???km 인천 지하철 2호선
U105 산곡 ???km 쾌속특급 서울 지하철 7호선
U106 갈산 ???km 인천 지하철 1호선
U107 작전서운 ???km
U108 계양구청 ???km
U109 신계양 ???km
U110 고촌 ???km 쾌속특급 수도권 전철 김포하남선
김포 골드라인
U111 백석 ???km 수도권 전철 3호선
U112 백마 ???km 수도권 전철 경의중앙선
수도권 전철 서해선
U113 중산 ???km
U114 운정 ???km 수도권 전철 경의중앙선
U115 파주시청 ???km 쾌속특급

5.1 이동~ 미개통 구간

역 번호 역명 km 정차열차 환승 노선
U190 이동 ???km 쾌속특급 수도권 전철 남부선
U191 성포월피 ???km
U192 초지 ???km 쾌속특급 수도권 전철 4호선
수도권 전철 서해선
수도권 전철 수인분당선
U193 반월산단 ???km
U194 신정왕 ???km
U195 유니버시티캠퍼스 ???km
U196 송도달빛축제공원 ???km 인천 지하철 1호선
U197 송도국제도시 ???km 쾌속특급
U198 인천항물류창고 ???km
U199 인천항부두 ???km
U100 신포 ???km 수도권 전철 수인분당선

5.2 연천~ 미개통 구간

역 번호 역명 km 정차열차 환승 노선
U116 광탄 ???km
U117 광적 ???km
U118 지행 ???km 쾌속특급 수도권 전철 1호선
U119 연천 ???km 쾌속특급 수도권 전철 1호선
연부신선
  1. ↑ 모든 연장선이 개통하면 30역
  2. ↑ 자동차로 간다 해도 50분 언저리며, 다른 대중교통을 이용하면 2시간 13분이나 소요된다.
  3. ↑ 수도권서부선 또는 경기서부선