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2022년 7월 24일 (일) 19:02 판
Naetraffic West 주간 우등특급 열차 | |||||
솔라라이트 | 데이라이트 |
Naetraffic West 특급 열차 | |||||
한비 | 아라와마루 | 달모로 | 새라하나 | 여우비 | 모도리 |
하랑 | 하나린 | 가우리 | 아사타니 | 미르무아 | 에어포트 익스프레스 |
고타야 | 미도라 | 홍염 |
Naetraffic West 준특급 열차 | |||||
스피노라이너 |
Naetraffic West 유료급행 열차 | |||||
장항 - 지평 쾌속특급 | 장항 - 원주 쾌속특급 | 의정부송산 - 대전 쾌속특급 | 서울역 - 신철원 쾌속특급 | 광운대 - 향남 쾌속특급 | 광운대 - 향남 쾌속특급 |
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![]() Naetraffic West HS9000호대 전동차 Naetraffic West Series HS9000 EMU Train | ||
차량 정보 | ||
열차 형식 | 간선형 여객철도 전동차 | |
구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
편성 | 6량 1편성 | |
운행 노선 | ||
도입 시기 | 2022년 10월 예정 | |
제작사 | Naetraffic Heavy Industry | |
소유 기관 | Naetraffic West | |
운영 기관 | Naetraffic West | |
차량 제원 | ||
전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
전폭 | ||
전고 | ||
궤간 | 1,435mm | |
사용 전압 | 교류 25000V 60Hz, 직류 1500V | |
운전보안장치 | ATS, ATC, TVM-N | |
구동 방식 | TD 평행카르단 | |
동력 장치 | 도시바, NHI 영구자석동기전동기 PMSM[1] | |
제어 방식 | NHI VVVF-IGBT | |
최고 속도 | 180km/h | |
기동가속도 | 3.0km/h/s | |
감속도 | 4.5km/h/s | |
전동차 비율 | 3M 3T |
개요
Naetraffic West에서 도입할 신형 우등형 특급 열차이다.
Naetraffic Nu100호대 전동차를 기반으로 설계되었으며, 딱 두 편성만 제작될 예정이다.
특정 노선에 일반적으로 다니는 열차가 아닌, 다양한 노선에 관광용이자 임대용으로 투입할 목적으로 제작된 차량이기에, 이용하려면 별개의 과정을 거쳐야 한다.
- ↑ 혼합 탑재