 Naetraffic West E48000호대 전동차 Naetraffic West Series E48000 EMU Train  | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 형식 | 도시/광역철도 입선용 통근형 전동차 E-Pure | |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
| 편성 | 10량 1편성 | |
| 운행 노선 | 수도권 전철 김포하남선 수도권 전철 경기광역선 | |
| 도입 시기 | 2021년 | |
| 제작사 | N-TREC | |
| 소유 기관 | Naetraffic West | |
| 운영 기관 | Naetraffic West | |
| 차량 제원 | ||
| 전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
| 전폭 | 3,120mm | |
| 전고 | 3,750mm | |
| 궤간 | 1,435mm | |
| 사용 전압 | 교류 25000V 60Hz | |
| 운전보안장치 | ATC/ATO | |
| 구동 방식 | TD 평행카르단 방식 | |
| 동력 장치 | 3상 유도전동기 | |
| 제어 방식 | Naetraffic Heavy Industry VVVF-SiC | |
| 최고 속도 | 160km/h | |
| 기동가속도 | 4.3km/h/s | |
| 감속도 | 4.5km/h/s | |
| 전동차 비율 | 7M3T | |
1 개요
Naetraffic West가 2021년에 도입한 전동차이다.
본래라면 H시리즈로 나왔겠지만, 해당 열차를 기점으로 열차 생산 공정과 모듈, 구조, 프레임 등이 완전 변경되었기 때문에 새로운 시리즈로 한다.
여러모로 디자인에 대해 호평이 많은 편이다.
2 특징
대차는 CosCV-01White[1] 제품을 채용한다고 한다. 또한 이번 2021년 한반도 한파 및 폭설 사건을 계기로, 외부 상단에 노출되어 있는 전자장비(집전기 등)에 커버를 장착할 수 있도록 제작된다고 한다.
또한 엄청난 기술이 도입되는데, AI를 이용한 새로운 완전자율주행장치인 AFATO[2]가 개발 및 적용된다고 한다.
- AI 인공지능 기술을 이용해 열차를 완전자율주행으로 운행할 수 있는 기술이다. 또한 조밀한 배차간격에도 열차 간 정보통신기술을 이용해 완벽하게 대응이 가능하다. 신분당선같은 자동운전보다 더욱 열차 단독 판단으로 운영한다. 사고 정보 등등만 관제로 전송. 기관실은 그대로 있되, 기관사가 없고 안전요원만 상주한다.