| 名岡鉄道株式会社 Naoka Railway Company / 나오카 철도 주식회사 | ||
| 종류 | 주식회사 | |
| 창립년일 | 2022년 2월 19일 | |
| 업종 | 철도 운수 | |
| 약칭 | 나오테츠 (なお鉄） | |
| 대표자 | 시마 유키호(Shima Yukiho/島雪歩) | |
| 상장여부 | 비상장기업 | |
| 기업분류 | 중소사철 | |
| 직원 수 | 121명 | |
| 운영 노선 | 시마선, 하카타선, 모리산선 | |
1 개요
약칭 시마테츠. 하나비현의 시마시와 하나비시를 연결해주는 시마선을 운영하는 중소사철이다. 대표는 시마 유키호이며, 본사는 하나비현 시마시 니시시마초메 시마역에 위치해 있다.
2 운영 노선
3 운영 등급
- 각역정차
- <특급> 유루가와
- <야간 특급> 요루시카
- 나데시코 라이너
4 무늬만 특급인 특급열차(?)
특급 열차에 투입되는 열차들이 모두 롱시트라 논란이 있다. 사실상 쾌속열차라고 봐도 무방하다만, 타 회사의 특급 열차보다 저렴해서 인기가 많다. 허나 현재 특급 열차용 크로스시트가 적용된 열차가 도입되었다. 하지만, <특급> 유루가와 전용이라 아직까지 '요루시카'에서는 동일한 문제가 발생하고 있다고 한다. 허나 키라-110의 도입으로 해결되었다.
5 역사
5.1 시하전철
1990년 시마선이 제 3섹터화 되면서 창사되었다. 당시 하나비현 40%, 하나비시 30%, 시마시 30% 지분을 소유하고 있었다. 대표는 사명변경까지 계속 아이자와 히카리(相澤光)였다. 각역정차 등급만 운영하였으며, 719계를 사용하였다.
5.2 사철화
2022년 KIMON이 인수하였다. 사명은 이때 바뀌였으며, 대표는 시마 유키호(島雪歩)로 바뀌었다. 이때 부터 지속적으로 성장하여, 매년 흑자를 거두게 되었으며, 당당하게 중소사철 중 수익률 5위를 차지하고 있다.
5.3 하카테츠 인수
2022년 6월 하카타선과 그 지선인 모리산선을 운영하는 하카테츠를 인수하였다.
5.4 사명 변경
2022년 8월 22일 나오카 철도 주식회사로 사명을 변경하였다.
6 사고
6.1 유루가와, 유키가와, 시마가와 철교 붕괴사고
하나비현 홍수 사태 때 피해를 크게 입었다. 철교가 모두 붕괴하는 일이 발생되어, 한동안 대체 수송을 하였었다. 현재 모두 재건축을 완료하고 다시 운행 중이다.
7 열차
7.1 보유중인 열차
- 719계
- 키라-110R
7.2 퇴역한 열차
- 209계 (임대 기간 종료)
- E131계 (임대 기간 종료)
7.3 예정
- 키라-120R계
- 키라-130
8 특징
8.1 철도무스메
철도무스메가 있으며, 시마역에서 굿즈도 팔고 있다. 이름은 모리 유키이며, 차장으로 일한다는 컨샙이다. (실존 인물을 배경으로 했다는 이야기가 있다)
8.2 중소사철치고 방대한 철도망
대형사철 뺨칠 정도의 노선 길이를 소유 중이다. 시마선(23km), 하카타선 (100km) 합해서 현재 주요 간선만 123KM 소유 중이며, 모리산선까지 더 할시 140KM 정도 된다. 거기다가 건설 중인 카구야선이 완공되면, 더 길어진다!
9 사명 교체 떡밥
시마테츠 측에서 사명변경을 한다는 떡밥이 존재한다. 하나비현의 옛 지명을 따서 노자키테츠나, 시마시의 옛지명을 딴 나오카테츠이 후보라고 한다.
10 기타
- 시하전철 당시 안내방송을 육성으로 하였다고 한다. 그래서 기관사가 고생했다고....
- 시하전철 당시는 원맨운전을 고집하였으나, 최근에는 차장이 탑승한다. 물론 각역정차는 여전히 원맨운전이다.
- 열차내에서 붕어빵을 주문하면 다음역에서 배송해주는 서비스가 있다. 붕어빵 외에도 팥빵, 도시락, 아이스크림, 커피, 핫초코도 있다. 주로 출근시간대에 학생과 회사원이 많이 이용한다고 한다. 출근 시간대에는 빵과 삼각김밥이 인기가 많으며, 퇴근 시간대에는 도시락이 인기가 있다고 한다. 메뉴는 열차 내 QR을 통하여 확인이 가능하다.