| 카구야선 LINE KAGUYA | ||
| 정식 명칭 | 카구야선 | |
| 운영 회사 | 시마 여객철도 주식회사 | |
| 출발역 | 시마역 | |
| 종착역 | 카구야역 | |
| 선로 | 복선(일부 구간 단선) | |
| 개통 | 미개통(건설 중) | |
| 궤간 | 1435mm | |
1 개요
하나비현 시마시에서 츠키현 카구야시를 연결하는 노선이다. KIMON 제작소가 현재 건설 중이다. 시마선과 직결운행을 하며, 시마선과 마찬가지로 표준궤를 사용한다.
2 특징
2.1 시마시 지하구간
니시시마~시마역 구간이 지하 복선 구간으로 제작이 된다. 노반은 시마선을 따라간다고 한다. 시마가와를 하저로 지나간다.
2.2 폐선 구간 재활용
국철이 시마선 운영 당시 천재지변으로 인하여 폐선이 되었던 히가시시마~하쿠레이 구간의 터널을 재활용하기로 하였다. 터널 자체는 이상이 없다고 판명이 되었다고 한다. 이로서 건설비가 효과적으로 줄었다.
3 기대되는 효과
하나비현과 츠키현 사이는 산간지대(이로 인하여 난공사가 생기고 있다고 한다...)로 유명하다. 특히 미나미코마 지역의 경우 하나비시로 가는 교통이 매우 불편했으나, 노선 개통시 많이 편리해질 것으로 예상된다. 또한, 여러 항공우주회사들이 모여있는 카구야시와 연결되다 보니, 시마시 또한 인구가 증가할 것으로 예상된다. 기존 하나비시의 베드타운 역할만 하였으나, 이제는 카구야시의 베드타운 역할 또한 동시에 할 수 있게 되는 것이다. 카구야선을 통하여, 하나비시 카구야시, 시마시의 교통 편의는 물론이고, 지역의 경제적인 효과도 어마무시할 것이라고 많은 사람들이 예측한다.