29번째 줄: | 29번째 줄: | ||
||<bgcolor=#13264E><:>{{{#FFFFFF '''감속도'''}}}||<bgcolor=white><(>4.0km/h/s|| | ||<bgcolor=#13264E><:>{{{#FFFFFF '''감속도'''}}}||<bgcolor=white><(>4.0km/h/s|| | ||
||<bgcolor=#13264E><:>{{{#FFFFFF '''전동차 비율'''}}}||<bgcolor=white><(>4M 10T[* 본 편성 4M6T, 4량 편성 2M2T]|| | ||<bgcolor=#13264E><:>{{{#FFFFFF '''전동차 비율'''}}}||<bgcolor=white><(>4M 10T[* 본 편성 4M6T, 4량 편성 2M2T]|| | ||
+ | |||
+ | ==개요== | ||
+ | [[수도권 전철 경신본선]] 및 [[포청선]]에 투입할 목적으로 도입된 전동차이다. | ||
+ | 수도권 전철 경신본선 투입분인 10량 편성의 P5D000편성 ~ P5D009편성과 포청선 투입분인 4량 편성의 P5D090편성 ~ P5D099편성이 도입된다. | ||
+ | |||
+ | ==특징== | ||
+ | P5D001편성 선두차 및 후미차에 각각 전차선 검측장비, 선로 검측장비가 설치되어 있다. |
2024년 1월 31일 (수) 20:34 판
내타위키 공식 인증 철도차량 Domestic technology certification |
Naetraffic West P5D000호대 전동차 Naetraffic West Series P5D000 EMU Train | ||
차량 정보 | ||
열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | |
구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
편성 | 14량(10량 + 4량) | |
운행 노선 | 수도권 전철 경신본선[1] 포청선[2] | |
도입 시기 | 2024년 예정 | |
제작사 | ||
소유 기관 | Naetraffic West | |
운영 기관 | Naetraffic West | |
차량 제원 | ||
전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
전폭 | 3,120mm | |
전고 | 3,750mm | |
궤간 | 1,435mm | |
사용 전압 | 교류 25000V 60Hz | |
운전보안장치 | ATS ATC | |
구동 방식 | TD 평행카르단 방식 | |
동력 장치 | 교류 3상 유도전동기 | |
제어 방식 | Naetraffic Heavy Industry VVVF-SIC Lv.3 | |
최고 속도 | 210km/h | |
기동가속도 | 2.5km/h/s[3] | |
감속도 | 4.0km/h/s | |
전동차 비율 | 4M 10T[4] |
1 개요
수도권 전철 경신본선 및 포청선에 투입할 목적으로 도입된 전동차이다.
수도권 전철 경신본선 투입분인 10량 편성의 P5D000편성 ~ P5D009편성과 포청선 투입분인 4량 편성의 P5D090편성 ~ P5D099편성이 도입된다.
2 특징
P5D001편성 선두차 및 후미차에 각각 전차선 검측장비, 선로 검측장비가 설치되어 있다.