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| | * 크로스시트와 롱시트가 혼재되어 있다. | | * 크로스시트와 롱시트가 혼재되어 있다. |
| | * [[연부본선|연부선]]과의 직결운행을 대비하여, 병결 지원 장치가 설치된다. | | * [[연부본선|연부선]]과의 직결운행을 대비하여, 병결 지원 장치가 설치된다. |
| − | * 수요가 적은 노선의 특성 상, 와이파이는 제공되지 않는다. | + | * 수요가 적은 노선의 특성 상, 와이파이는 제공되지 않는다.[* 사실 따지고 보면 그렇게까지 적은 편은 아니지만, 그렇다 하더라도 와이파이 설비를 운용했을 때의 손익분기점을 넘지 못하기 때문이다.] |
2023년 10월 10일 (화) 21:54 판
1 개요
Naetraffic West에서 2024년에 도입할 예정인 원제선의 신형 전동차이다.
2 특징
- 원제선 자체가 수요가 크게 많은 노선은 아닌 관계로, 2비차[1]의 형태로 생산될 예정이다.
- 승하차가 적은 시점에는 냉난방 전력을 아끼기 위해 도어컷을 할 수 있다.
- 크로스시트와 롱시트가 혼재되어 있다.
- 연부선과의 직결운행을 대비하여, 병결 지원 장치가 설치된다.
- 수요가 적은 노선의 특성 상, 와이파이는 제공되지 않는다.[2]
- ↑ 량당 양측 총 출입문 4개소
- ↑ 사실 따지고 보면 그렇게까지 적은 편은 아니지만, 그렇다 하더라도 와이파이 설비를 운용했을 때의 손익분기점을 넘지 못하기 때문이다.