(같은 사용자의 중간 판 11개는 보이지 않습니다) | |||
4번째 줄: | 4번째 줄: | ||
{{쵸요위키인증철도차량}} | {{쵸요위키인증철도차량}} | ||
− | ||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#6AD36A><tablebgcolor=#FFFFFF><colcolor=#FFFFFF><colbgcolor=#FFFFFF> <img src="https://naetawiki.kro.kr/mypicture/내트래픽서부철도로고.png" width="100px">[br]{{{#6AD36A 내트래픽 서부철도}}} {{{#6AD36A '''<big>V10000호대 전동차</big>'''}}}[br]{{{#6AD36A Naetraffic West Series V10000 EMU Train}}}[br]<img src="https://i.ibb.co/VgwBsMf/jioj-io.png"> || | + | ||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#6AD36A><tablebgcolor=#FFFFFF><colcolor=#FFFFFF><colbgcolor=#FFFFFF> [br]<img src="https://naetawiki.kro.kr/mypicture/내트래픽서부철도로고.png" width="100px">[br]{{{#6AD36A 내트래픽 서부철도}}} {{{#6AD36A '''<big>V10000호대 전동차</big>'''}}}[br]{{{#6AD36A Naetraffic West Series V10000 EMU Train}}}[br][br]<img src="https://i.ibb.co/VgwBsMf/jioj-io.png"> || |
||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#6AD36A><tablebgcolor=#FFFFFF><colcolor=#FFFFFF><colbgcolor=#FFFFFF> {{{#6AD36A {{{+2 '''차량 정보'''}}}}}} || | ||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#6AD36A><tablebgcolor=#FFFFFF><colcolor=#FFFFFF><colbgcolor=#FFFFFF> {{{#6AD36A {{{+2 '''차량 정보'''}}}}}} || | ||
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''열차 형식'''}}}||<bgcolor=white><(>도시철도 입선용 통근형 전동차|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''열차 형식'''}}}||<bgcolor=white><(>도시철도 입선용 통근형 전동차|| | ||
11번째 줄: | 11번째 줄: | ||
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''운행 노선'''}}}||<bgcolor=white><(>[[서울 지하철 서울순환선]]|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''운행 노선'''}}}||<bgcolor=white><(>[[서울 지하철 서울순환선]]|| | ||
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''도입 시기'''}}}||<bgcolor=white><(>2022년|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''도입 시기'''}}}||<bgcolor=white><(>2022년|| | ||
− | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''제작사'''}}}||<bgcolor=white><(> <html><A href="https://naetawiki.kro.kr/index.php?title= | + | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''제작사'''}}}||<bgcolor=white><(> <html><A href="https://naetawiki.kro.kr/index.php?title=%EB%82%B4%ED%8A%B8%EB%9E%98%ED%94%BD_%EC%B0%A8%EB%9F%89%EC%A0%9C%EC%9E%91%EC%86%8C" target="_top"><img src="https://naetawiki.kro.kr/mypicture/내트래픽차량제작소로고.png" width="150px"></A></html>|| |
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''소유 기관'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic West]]|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''소유 기관'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic West]]|| | ||
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''운영 기관'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic West]]|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''운영 기관'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic West]]|| | ||
+ | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''배속 사업소'''}}}||<bgcolor=white><(>[[내트래픽안양차량사업소]]|| | ||
||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#6AD36A><tablebgcolor=#FFFFFF><colcolor=#FFFFFF><colbgcolor=#FFFFFF> {{{#6AD36A {{{+2 '''차량 제원'''}}}}}} || | ||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#6AD36A><tablebgcolor=#FFFFFF><colcolor=#FFFFFF><colbgcolor=#FFFFFF> {{{#6AD36A {{{+2 '''차량 제원'''}}}}}} || | ||
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''전장'''}}}||<bgcolor=white><(>19,500mm(연결기 포함 20,000mm)|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''전장'''}}}||<bgcolor=white><(>19,500mm(연결기 포함 20,000mm)|| | ||
20번째 줄: | 21번째 줄: | ||
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''궤간'''}}}||<bgcolor=white><(>1,435mm|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''궤간'''}}}||<bgcolor=white><(>1,435mm|| | ||
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''사용 전압'''}}}||<bgcolor=white><(>직류 1500V|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''사용 전압'''}}}||<bgcolor=white><(>직류 1500V|| | ||
− | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''운전보안장치'''}}}||<bgcolor=white><(> | + | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''운전보안장치'''}}}||<bgcolor=white><(>ATC|| |
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''구동 방식'''}}}||<bgcolor=white><(>TD 평행카르단 방식|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''구동 방식'''}}}||<bgcolor=white><(>TD 평행카르단 방식|| | ||
||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''동력 장치'''}}}||<bgcolor=white><(>도시바 PMSM 영구자석동기전동기|| | ||<bgcolor=#6AD36A><:>{{{#FFFFFF '''동력 장치'''}}}||<bgcolor=white><(>도시바 PMSM 영구자석동기전동기|| | ||
30번째 줄: | 31번째 줄: | ||
==개요== | ==개요== | ||
− | [[서울 지하철 서울순환선]]의 | + | [[서울 지하철 서울순환선]]의 전동차. |
V-etex 공법으로 생산된 첫 전동차이다. | V-etex 공법으로 생산된 첫 전동차이다. | ||
− | |||
− | |||
==특징== | ==특징== | ||
41번째 줄: | 40번째 줄: | ||
오래 고집했던 하이백 시트에서 다시 로우백 시트로 돌아왔다.[* 아무래도 면적이 하이백 시트에 비해 크고, 게다가 직물시트라 관리하기가 조금 어렵다고...] | 오래 고집했던 하이백 시트에서 다시 로우백 시트로 돌아왔다.[* 아무래도 면적이 하이백 시트에 비해 크고, 게다가 직물시트라 관리하기가 조금 어렵다고...] | ||
− | + | 내트래픽 서부철도의 전동차들 중 최초로 영속도 회생제동 기술이 적용되었으며, 이 이후로 나오는 전동차들은 전부 영속도 회생제동 기술을 적용한다. |
2024년 6월 19일 (수) 20:06 기준 최신판
내타위키 공식 인증 철도차량 Domestic technology certification |
![]() 내트래픽 서부철도 V10000호대 전동차 Naetraffic West Series V10000 EMU Train ![]() | ||
차량 정보 | ||
열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | |
구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
편성 | 10량 1편성 | |
운행 노선 | 서울 지하철 서울순환선 | |
도입 시기 | 2022년 | |
제작사 | ![]() | |
소유 기관 | Naetraffic West | |
운영 기관 | Naetraffic West | |
배속 사업소 | 내트래픽안양차량사업소 | |
차량 제원 | ||
전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
전폭 | 3,120mm | |
전고 | 3,750mm | |
궤간 | 1,435mm | |
사용 전압 | 직류 1500V | |
운전보안장치 | ATC | |
구동 방식 | TD 평행카르단 방식 | |
동력 장치 | 도시바 PMSM 영구자석동기전동기 | |
제어 방식 | 도시바 VVVF-SIC | |
최고 속도 | 150km/h | |
기동가속도 | 4.0km/h/s | |
감속도 | 4.0km/h/s | |
전동차 비율 | 4M 6T |
1 개요
서울 지하철 서울순환선의 전동차.
V-etex 공법으로 생산된 첫 전동차이다.
2 특징
Naetraffic Heavy Industry에서 자체 설계 및 제작한 팬터그래프가 채용되었다. 또한 요즘 거의 트랜드(?)라 볼 수 있는 무선충전기가 모터칸마다 설치되었다.
오래 고집했던 하이백 시트에서 다시 로우백 시트로 돌아왔다.[1]
내트래픽 서부철도의 전동차들 중 최초로 영속도 회생제동 기술이 적용되었으며, 이 이후로 나오는 전동차들은 전부 영속도 회생제동 기술을 적용한다.
- ↑ 아무래도 면적이 하이백 시트에 비해 크고, 게다가 직물시트라 관리하기가 조금 어렵다고...