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+ | [[Naetraffic West]] 전역의 철도 노선들에 적용되는 운임 제도이다. | ||
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+ | 기본적으로 수도권 통합환승할인제도를 기반으로 하는 제도이기 때문에 독자 운임임에도 불구하고 수도권 전철 산입 및 다른 노선, 대중교통과 환승이 가능하다. | ||
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+ | ==적용 요금== | ||
+ | * 2024년 2월 8일 기준이며, 일반(성인)을 기준으로 한다. | ||
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+ | ===도시, 광역철도=== | ||
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+ | ! 기준 !! 요금 | ||
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+ | | 기본 요금 || 1,500원 | ||
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+ | | 환승 시 추가 요금 || 500원 | ||
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+ | | 0km 초과 시[* 한 마디로 게이트에 카드를 태그하는 순간부터.] || 5km 마다 +100원 | ||
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+ | | 25km 초과 시 || 7.5km 마다 +100원 | ||
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+ | | 50km 초과 시 || 12.5km 마다 +100원 | ||
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+ | | 75km 초과 시 || 7.5km 마다 +100원 | ||
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+ | | 100km 초과 시 || 20km 마다 +100원 | ||
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+ | 기본적으로 이용하는 거리가 길어질수록 운임이 저렴해진다. | ||
+ | 단거리 승객보다는 장거리 승객에게 장점이 있다. | ||
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+ | ====예외==== | ||
+ | [[수도권 전철 공항선|공항선]]은 다른 노선들보다 기본 운임이 200원 더 비싸다.[* 그래도 인천공항을 가는 목적이라면 공항철도보다 싸다.] | ||
+ | 다만 거리별 추가요금은 다른 노선들과 같다. | ||
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+ | ! 기준 !! 요금 | ||
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+ | | 공항선 기본 요금 || 1,700원 | ||
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+ | | 공항선으로 환승 시 추가 요금 || 700원 | ||
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2024년 6월 10일 (월) 08:31 기준 최신판
1 개요
Naetraffic West 전역의 철도 노선들에 적용되는 운임 제도이다.
기본적으로 수도권 통합환승할인제도를 기반으로 하는 제도이기 때문에 독자 운임임에도 불구하고 수도권 전철 산입 및 다른 노선, 대중교통과 환승이 가능하다.
2 적용 요금
- 2024년 2월 8일 기준이며, 일반(성인)을 기준으로 한다.
2.1 도시, 광역철도
기준 | 요금
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---|---|
기본 요금 | 1,500원
|
환승 시 추가 요금 | 500원
|
0km 초과 시[1] | 5km 마다 +100원
|
25km 초과 시 | 7.5km 마다 +100원
|
50km 초과 시 | 12.5km 마다 +100원
|
75km 초과 시 | 7.5km 마다 +100원
|
100km 초과 시 | 20km 마다 +100원
|
기본적으로 이용하는 거리가 길어질수록 운임이 저렴해진다.
단거리 승객보다는 장거리 승객에게 장점이 있다.
2.1.1 예외
공항선은 다른 노선들보다 기본 운임이 200원 더 비싸다.[2]
다만 거리별 추가요금은 다른 노선들과 같다.
기준 | 요금
|
---|---|
공항선 기본 요금 | 1,700원
|
공항선으로 환승 시 추가 요금 | 700원
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