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2023년 7월 28일 (금) 18:06 판
 Naetraffic West 수도권 전철 인천파주선 Seoul Metropolitan Subway Incheon-Paju Line / 首都圈 電鐵 仁川-坡州線  E20000호대 전동차 | ||
| 노선 정보 | ||
| 분류 | 광역철도 | |
| 기점 | 인천역 | |
| 종점 | 파주시청역 | |
| 역 수 | 15[1] | |
| 개업일 | 2018년 1월 | |
| 소유 기관 | Naetraffic West | |
| 운영 기관 | Naetraffic West | |
| 사용 차량 | Naetraffic A2060호대 Naetraffic E20000호대 Naetraffic E48000호대 Naetraffic E49000호대 Naetraffic N12000호대 Naetraffic N13000호대 | |
| 노선 제원 | ||
| 노선연장 | ||
| 궤간 | 1,435mm | |
| 선로구성 | 복선 | |
| 사용전류 | 교류 25000v 가공전차선 | |
| 신호방식 | ATS-P | |
| 최고속도 | 190km/h | |
| 표정속도 | ||
| 통행방향 | 좌측통행 | |
| 개통연혁 | 2018년 1월 착공 2018년 1월 완공 | |
1 개요
Naetraffic West에서 운영하는 인천 - 파주 간 광역전철 노선이다.
2021년 9월부로 특급열차 계통이 폐지되고, 급행열차 계통이 신설될 예정이다. 시운전을 해봤더니 30분의 시간이 소요되었다.[2]
2000호대와 2050호대가 정규 운행에서 이탈되었다.
2023년 1월부터 노선 명 변경 계획이 수립되었고, 2023년 6월 16일부로 노선명이 12호선에서 인천파주선으로 변경되었다.
연천 연장과 초지 연장, 이동 연장, 남부선 직통까지 모두 이루어진다면 100km가 넘는 장거리 다이어가 탄생한다.
계획된 모든 연장이 완료되고 나면 노선 명이 변경될 가능성이 크다.[3]
수요가 조금 더 기대되는 초지 연장이 가장 먼저 개통할 예정이다.
2 역사
3 직통운행
수도권 전철 김포하남선의 고촌 - 하남 구간과 직통운행을 시행중에 있다.
4 사건사고
- 2023년 하반기 폭우로 인하여 안전사고를 예방하기 위해 7월 6일부터 폭우가 끝나는 시점까지 제한속도를 150km/h으로 하향해 운행한다.
그래도 빠른건 마찬가지다.