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| Naetraffic 10100호대 전동차 | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 형식 | 도시, 광역철도 입선용 통근/근교형 전동차 | |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
| 편성 | 6량 1편성 | |
| 운행 노선 | 수도권 전철 교외선 | |
| 도입 시기 | 2021년[1] | |
| 운행 시기 | 2021년 ~ 2022년 | |
| 제작사 | Hanshin System현재 N-TREC | |
| 소유 기관 | Naetraffic | |
| 운영 기관 | Naetraffic | |
| 차량 제원 | ||
| 전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
| 전폭 | 3,120mm | |
| 전고 | 3,750mm | |
| 궤간 | 1,435mm | |
| 사용 전압 | 교류 25000V 60Hz, 140Hz 직류 1500V | |
| 운전보안장치 | ATS, ATC, ATP | |
| 제어 방식 | 미쓰비시 SIC-VVVF[2] | |
| 동력 장치 | 교류 3상 농형 유도전동기 | |
| 제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 | |
| 최고 속도 | 150km/h | |
| 기동가속도 | 상용 : 4.0km/h/s 비상 : 4.5km/h/s | |
| 감속도 | 상용 : 4.5km/h/s 비상 : 5.0km/h/s | |
| 전동차 비율 | 4M2T | |
1 개요
Naetraffic에서 운용하는 교외선의 전동차이다. 수도권 전철 11호선에서 일부 차량을 가져와서, 적절히 개조한게 이 차량이다.
2 여담
사실 차량 자체는 10000호대 차량보다 이 차량이 먼저 생산되었으나, 10000호대는 모종의 이유로 신속하게 관짝으로 들어가버렸기에, 이 차량이 사실상 주력으로 쓰인다...
Naetraffic E11000호대, Naetraffic S11000호대 전동차가 투입되면서, 해당 차량은 차적 소멸상태가 되었다.