수도권 전철 내서울선

ADMIN001 (토론 | 기여)님의 2023년 7월 2일 (일) 19:01 판

해당 노선은 아직 개통하지 않았습니다.
해당 노선은 개통을 준비중인 노선이므로 운행하지 않습니다.


Naetraffic West
수도권 전철 내서울선

Seoul Metropolitan Naeseoul Line / 首都圈 電鐵 內서울線
노선 정보
분류광역철도
기점판교역
종점상봉역
역 수
개업일2024년 예정
소유 기관Naetraffic West
운영 기관Naetraffic West 서울특별시본부
사용 차량Naetraffic V92000호대
노선 제원
노선연장
궤간1,435mm
선로구성복선
사용전류직류 1500v 강체가선
신호방식ERTMS Lv-2
최고속도120km/h
통행방향우측통행


1 개요

Naetraffic West에서 운영할 예정인 광역철도 노선이다. 상봉 - 청량리 구간은 경의중앙선의 바이패스 역할을 할 예정이다.

유동 인구가 높은 역을 많이 지나가기 때문에 수요가 상당히 기대되는 노선이다.[1]

2 개통 전 정보

6량 혹은 8량 전동차로 운영하는 것이 원래의 계획이였으나, 영 좋지 않은 사례가 있기 때문에 수요 예측을 확실하게 해서 10량까지 늘리는 것으로 결정되었다. 객차가 남을지언정 사고는 막자는 취지인 듯 하다.[2]

초기에는 급행을 도입할 계획이 있었으나 배차간격을 상당히 조밀한 수준으로[3] 운영할 예정이기 때문에 급행 도입은 하지 않는 방향으로 결정되었다.

노선 이름이 내서울선인 이유는, 서울 내곽을 관통한다는 의미로 결정되었다.

현재까지는 전 차량을 와이드도어 전동차로 도입한다는 계획이 있다.

  1. 게다가 판교-서울 간 출퇴근 하는 수요도 더불어 잡히기 때문에 아무쪼록 전망이 좋은 노선.
  2. 만약 6량으로 도입되었다면 RH시에는 중련을 하여 운행을 해야했을 것이다. 당연히 중련을 하는 데 걸리는 시간이 있기 때문에 이 방향으로 하게 되면 조밀한 배차간격과는 거리가 멀어진다.
  3. 비첨두시 6~8분, 첨두시 2~5분