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[[수도권 전철 내서울선]]에서 운행할 예정인 내서울선 전동차이다. | [[수도권 전철 내서울선]]에서 운행할 예정인 내서울선 전동차이다. | ||
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| + | 국내에서 최초로 히타치 SiC와 PMSM을 채용한 전동차로, 이와 같은 구동음을 내는 열차는 일본 도쿄메트로의 17000계 8량 전동차밖에 없다. | ||
2024년 6월 28일 (금) 17:27 기준 최신판
| 내타위키 공식 인증 철도차량 Domestic technology certification |
| 내타위키 공식 인증 98+a% 국내산 철도차량 98+a% Purely domestic railway vehicle |
 내트래픽 서부철도 V92000호대 전동차 Naetraffic West Series V92000 EMU Train  | ||
| 차량 정보 | ||
| 열차 형식 | 도시/광역철도 입선용 통근형 전동차 | |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
| 편성 | 8량 1편성 | |
| 운행 노선 | 수도권 전철 내서울선 | |
| 도입 시기 | 2024년 | |
| 제작사 |  | |
| 소유 기관 | Naetraffic West | |
| 운영 기관 | Naetraffic West | |
| 차량 제원 | ||
| 전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
| 전폭 | 3,120mm | |
| 전고 | 3,750mm | |
| 궤간 | 1,435mm | |
| 사용 전압 | 직류 1500V | |
| 운전보안장치 | ATC Bombardier CITYFLO 650 RF-CBTC Moving Block | |
| 구동 방식 | TD 평행카르단 방식 | |
| 동력 장치 | 히타치 PMSM 영구자석동기전동기 | |
| 제어 방식 | 히타치 VVVF-SiC | |
| 최고 속도 | 130km/h | |
| 기동가속도 | 일반: 4.5km/h/s | |
| 감속도 | 4.5km/h/s | |
| 전동차 비율 | 4M 4T | |
개요
수도권 전철 내서울선에서 운행할 예정인 내서울선 전동차이다.
국내에서 최초로 히타치 SiC와 PMSM을 채용한 전동차로, 이와 같은 구동음을 내는 열차는 일본 도쿄메트로의 17000계 8량 전동차밖에 없다.