(새 문서: 분류:충청본선 ||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=white><colcolor=white><colbgcolor=white> {{{#000000 {{{+2 Naetraffic West}}}[b...) |
|||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
| − | [[분류: | + | [[분류:사요선]] |
||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=white><colcolor=white><colbgcolor=white> {{{#000000 {{{+2 Naetraffic West}}}[br]사요선}}}[br]{{{#000000 Sayo Line[br]四要線}}} || | ||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#000000><tablebgcolor=white><colcolor=white><colbgcolor=white> {{{#000000 {{{+2 Naetraffic West}}}[br]사요선}}}[br]{{{#000000 Sayo Line[br]四要線}}} || | ||
| 20번째 줄: | 20번째 줄: | ||
==개요== | ==개요== | ||
| − | 연천역과 | + | 연천역과 대마리역을 잇는 일반철도 노선이다. |
Naetraffic West에서 유일하게 소유하고 있는 수복 철도노선이며,[* 과거 연천군 및 철원군이 북한령이였던 시절에 신설된 노선이다.] Naetraffic West의 유일한 전 구간 비전화 노선이다. | Naetraffic West에서 유일하게 소유하고 있는 수복 철도노선이며,[* 과거 연천군 및 철원군이 북한령이였던 시절에 신설된 노선이다.] Naetraffic West의 유일한 전 구간 비전화 노선이다. | ||
2023년 10월 22일 (일) 03:47 판
| Naetraffic West 사요선 Sayo Line 四要線 | ||
| 노선 정보 | ||
| 분류 | 일반철도 | |
| 기점 | 연천역 | |
| 종점 | 대마리역 | |
| 역 수 | 11 | |
| 개업일 | 1947년 9월 | |
| 소유 기관 | Naetraffic West | |
| 운영 기관 | Naetraffic West | |
| 노선 제원 | ||
| 노선연장 | ? | |
| 궤간 | 1,435mm | |
| 선로구성 | 단선 | |
| 사용전류 | 비전화 | |
| 신호방식 | 자동폐색식 | |
| 최고속도 | 80km/h | |
| 통행방향 | 좌측통행 | |
1 개요
연천역과 대마리역을 잇는 일반철도 노선이다.
Naetraffic West에서 유일하게 소유하고 있는 수복 철도노선이며,[1] Naetraffic West의 유일한 전 구간 비전화 노선이다.
노선에 소속된 정규 열차가 없으며, 배차 없는 디젤동차 아무거나 하나 가져와서 굴린다.
2 이용 시 주의사항
Naetraffic West가 운영하는 노선 중에서 수요가 가장 안 나오는 노선이다. 그 말은, 운행 횟수가 매우 적다는 말이다.
3시간마다 1대꼴로 열차가 다니니, 이용할 계획이 있다면 미리 확인하는 것이 좋다.
3 역 목록
| 역명 | km | 환승 노선
| |
|---|---|---|---|
| 연천 | ???km | ||
| 철원군 | ???km | ||
| 고석정 | ???km | ||
| 장흥리 | ???km | ||
| 이평 | ???km | ||
| 오덕 | ???km | ||
| 화지 | ???km | ||
| 관전 | ???km | ||
| 노동당사 | ???km | ||
| 사요 | ???km | ||
| 대마리 | ???km |
- ↑ 과거 연천군 및 철원군이 북한령이였던 시절에 신설된 노선이다.