(새 문서: ==개요== Naetraffic West에서 2024년 중후반기에 도입할 신형 특급 전동차이다. 과거에 Eu671HE 프로젝트로 구상만 되었던 계획을 다시 수정하...) |
|||
| 7번째 줄: | 7번째 줄: | ||
[[Naetraffic West Eu671형 전동차|Eu671형 전동차]]를 현대적인 디자인으로 재해석한 열차라고 한다. | [[Naetraffic West Eu671형 전동차|Eu671형 전동차]]를 현대적인 디자인으로 재해석한 열차라고 한다. | ||
형식명 뒤에 붙는 HR도 각각 '''Heritage'''와 '''Retro'''의 이니셜을 땄다. | 형식명 뒤에 붙는 HR도 각각 '''Heritage'''와 '''Retro'''의 이니셜을 땄다. | ||
| + | |||
| + | 수송력 증가를 위해 해당 열차부터 한국철도공사의 220000호대, 230000호대 전동차와 동일한 23.5m 급의 전장을 채택한다. | ||
| + | 이렇게 될 경우 기존 통근 노선과의 호환성은 작별이지만, 호환이 필요할 경우 상하개폐형 스크린도어를 설치할 계획이 있다고 한다. | ||
2024년 2월 16일 (금) 16:55 판
1 개요
Naetraffic West에서 2024년 중후반기에 도입할 신형 특급 전동차이다.
과거에 Eu671HE 프로젝트로 구상만 되었던 계획을 다시 수정하여 실제로 열차를 생산한다.
2 특징
Eu671형 전동차를 현대적인 디자인으로 재해석한 열차라고 한다.
형식명 뒤에 붙는 HR도 각각 Heritage와 Retro의 이니셜을 땄다.
수송력 증가를 위해 해당 열차부터 한국철도공사의 220000호대, 230000호대 전동차와 동일한 23.5m 급의 전장을 채택한다.
이렇게 될 경우 기존 통근 노선과의 호환성은 작별이지만, 호환이 필요할 경우 상하개폐형 스크린도어를 설치할 계획이 있다고 한다.