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! 기준 !! 요금 | ! 기준 !! 요금 | ||
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| − | | 기본 요금 || 1, | + | | 최초 탑승 시 기본 요금 || 1,500원 |
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| + | | 환승 시 추가 요금 || 500원 | ||
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| 0km 초과 시[* 한 마디로 게이트에 카드를 태그하는 순간부터.] || 5km 마다 +100원 | | 0km 초과 시[* 한 마디로 게이트에 카드를 태그하는 순간부터.] || 5km 마다 +100원 | ||
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| 25km 초과 시 || 7.5km 마다 +100원 | | 25km 초과 시 || 7.5km 마다 +100원 | ||
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| − | | 50km 초과 시 || | + | | 50km 초과 시 || 12.5km 마다 +100원 |
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| − | | 75km 초과 시 || | + | | 75km 초과 시 || 7.5km 마다 +100원 |
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| − | | 100km 초과 시 || | + | | 100km 초과 시 || 20km 마다 +100원 |
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| + | 기본적으로 이용하는 거리가 길어질수록 운임이 저렴해진다. | ||
| + | 단거리 승객보다는 장거리 승객에게 장점이 있다. | ||
2024년 2월 7일 (수) 18:31 판
1 개요
Naetraffic West 전역의 철도 노선들에 적용되는 운임 제도이다.
기본적으로 수도권 통합환승할인제도를 기반으로 하는 제도이기 때문에 다른 노선, 대중교통과 환승이 가능하다.
2 적용 요금
- 2024년 2월 8일 기준이며, 일반(성인)을 기준으로 한다.
2.1 도시, 광역철도
| 기준 | 요금
|
|---|---|
| 최초 탑승 시 기본 요금 | 1,500원
|
| 환승 시 추가 요금 | 500원
|
| 0km 초과 시[1] | 5km 마다 +100원
|
| 25km 초과 시 | 7.5km 마다 +100원
|
| 50km 초과 시 | 12.5km 마다 +100원
|
| 75km 초과 시 | 7.5km 마다 +100원
|
| 100km 초과 시 | 20km 마다 +100원
|
기본적으로 이용하는 거리가 길어질수록 운임이 저렴해진다.
단거리 승객보다는 장거리 승객에게 장점이 있다.
- ↑ 한 마디로 게이트에 카드를 태그하는 순간부터.