"수도권 전철 공항선"의 두 판 사이의 차이

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||<bgcolor=#2196f3><:>{{{#ffffff '''개통연혁'''}}}||<bgcolor=white><(>2014년 4월 28일 개통[br]2023년 1월 6일 인천공항2터미널역 개통||
  
  

2024년 1월 28일 (일) 09:31 판



Naetraffic West
수도권 전철 공항선

Seoul Metropolitan Subway Airport Line
首都圈 電鐵 空港線


E11000호대 전동차

V98000호대 전동차
노선 정보
분류일반철도
기점용유역, 인천공항2터미널역
종점서울역
역 수15
개업일2014년 4월 28일
소유 기관Naetraffic West
운영 기관Naetraffic West 인천공항본부
사용 차량Naetraffic West E11000호대 전동차
Naetraffic West V98000호대 전동차
노선 제원
노선연장km
궤간1,435mm
선로구성복선
사용전류교류 25000v 60Hz
신호방식ERTMS Lv-2
최고속도150km/h[1]
표정속도
통행방향좌측통행
개통연혁2014년 4월 28일 개통
2023년 1월 6일 인천공항2터미널역 개통

1 개요

Naetraffic West에서 운영 중인 서울역과 용유역을 이어주는 노선이다.

본래 Naetraffic Seoul[2]의 노선이였으나 Naetraffic Seoul이 Naetraffic West에 인수합병 되면서 Naetraffic West 소속으로 넘어갔다.

2 요금 체계

전체 구간이 수도권 표준 요금제의 적용을 받기는 하지만, 영종도 구간부터는 도서산간지역 할증이 따로 붙는다.
자세한 건 해당 문서 참고.

3 사건사고

  • 2023년 7월 11일 오전 8시 ~ 9시경 내린 폭우로 인해 인천대교 부분의 전차선에 문제가 생겨 영종하늘도시역 ~ 용유역 구간의 운행이 중단되었다. 동일 오후 6시경에 복구되었다.
  1. 추후 180km/h으로 증속 예정
  2. 과거의 공항선운영주식회사와 고성선운영주식회사가 합쳐진 회사.