"수도권 전철 외서울선"의 두 판 사이의 차이

25번째 줄: 25번째 줄:
 
==개통 전 정보==
 
==개통 전 정보==
 
  * [[송추역]] - [[의정부역]] 구간은 Naetraffic West 교외선[* 정확하게는 별도의 전용선을 부설했기 때문에 교외신선]의 송추역 - 의정부역 구간을 사용한다.[* 애초에 외서울선 자체가 기존 교외선 구간이 이관되면 나머지 구간만을 운행해야 하는데 차라리 교외로 빼서 노선을 만들자는 취지로 계획되었다.]
 
  * [[송추역]] - [[의정부역]] 구간은 Naetraffic West 교외선[* 정확하게는 별도의 전용선을 부설했기 때문에 교외신선]의 송추역 - 의정부역 구간을 사용한다.[* 애초에 외서울선 자체가 기존 교외선 구간이 이관되면 나머지 구간만을 운행해야 하는데 차라리 교외로 빼서 노선을 만들자는 취지로 계획되었다.]
  * [[수도권 전철 경기동부선|경기동부선]]과의 연계를 위해 종점을 [[퇴촌역]]이 아니라 [[양평역]]으로 해야한다는 의견도 있다.[* 만약 양평역 종착으로 결정되면 경기동부선과 직결운행을 시전할 수 있는데 퇴촌역 종착이면 뭐도 못한다.]
+
  * [[수도권 전철 경기동부선|경기동부선]] 및 [[여호원선]]과의 연계를 위해 종점을 [[퇴촌역]]이 아니라 [[양평역]]으로 해야한다는 의견도 있다.[* 만약 양평역 종착으로 결정되면 경기동부선 및 여호원선과 직결운행을 시전해 장호원까지 뻗을 수 있는데 퇴촌역 종착이면 뭐도 못한다.]

2023년 7월 1일 (토) 18:10 판

Naetraffic West
수도권 전철 외서울선

Seoul Metropolitan Woeseoul Line / 首都圈 電鐵 外서울線
노선 정보
분류광역철도
기점송추역
종점퇴촌역
역 수
개업일2024년 예정
소유 기관Naetraffic West
운영 기관Naetraffic West 서울특별시본부
사용 차량Naetraffic V93000호대
노선 제원
노선연장
궤간1,435mm
선로구성복선
사용전류직류 25000v 60Hz
신호방식ATS[1]
ERTMS Lv-2[2]
최고속도150km/h
통행방향우측통행


1 개요

Naetraffic West에서 운영할 예정인 광역철도 노선이다.

2 개통 전 정보

  1. 송추 ~ 복정
  2. 복정 ~ 퇴촌
  3. 정확하게는 별도의 전용선을 부설했기 때문에 교외신선
  4. 애초에 외서울선 자체가 기존 교외선 구간이 이관되면 나머지 구간만을 운행해야 하는데 차라리 교외로 빼서 노선을 만들자는 취지로 계획되었다.
  5. 만약 양평역 종착으로 결정되면 경기동부선 및 여호원선과 직결운행을 시전해 장호원까지 뻗을 수 있는데 퇴촌역 종착이면 뭐도 못한다.