24번째 줄: | 24번째 줄: | ||
==개요== | ==개요== | ||
− | [[Naetraffic | + | [[Naetraffic West]]에서 운영 중인 서울역과 용유역을 이어주는 노선이다. |
==공항철도와의 경쟁== | ==공항철도와의 경쟁== | ||
− | 공항철도와 공항선 둘다 서울역과 인천공항을 오간다. 그래서 완전 경쟁인 노선이다. 공항철도에 비해 공항선은 선형이 좀 좋진 않다.[* 서울 -> 광명 -> 인천 -> 용유도] 하지만 공항선이 공항철도를 속도빨로 이겼다(!). 선형이 좋지 않은 대신 속도는 150으로 매우 빠른편이라 공항철도와 | + | 공항철도와 공항선 둘다 서울역과 인천공항을 오간다. 그래서 완전 경쟁인 노선이다. 공항철도에 비해 공항선은 선형이 좀 좋진 않다.[* 서울 -> 광명 -> 인천 -> 용유도] 하지만 공항선이 공항철도를 속도빨로 이겼다(!). 선형이 좋지 않은 대신 속도는 150으로 매우 빠른편이라 공항철도와 한 역 차이로 먼저 인천공항에 도착했다. |
==사실은== | ==사실은== | ||
− | 사실 이 노선은 서울과 인천공항을 | + | 사실 이 노선은 서울과 인천공항을 잇는다기 보다는, 서울 주변의 경기 지역에서 공항을 잇는 목적으로 건설된 노선이다. 서울 - 인천공항의 목적이면 차라리 공항철도를 이용하는게 빠를수도 있다. |
2023년 2월 9일 (목) 15:54 판
Naetraffic West 수도권 전철 공항선 Seoul Metropolitan Subway Airport Line 首都圈 電鐵 空港線 |
노선 정보 | ||
분류 | 일반철도 | |
기점 | 서울역 | |
기점 | 용유역 | |
역 수 | ||
개업일 | ||
소유 기관 | Naetraffic West | |
운영 기관 | Naetraffic West | |
사용 차량 | Naetraffic E11000호대 | |
노선 제원 | ||
노선연장 | km | |
궤간 | 1,435mm | |
선로구성 | 복선 | |
사용전류 | 교류 25000v 60Hz | |
신호방식 | ERTMS Lv-2 | |
최고속도 | 150km/h | |
표정속도 | ||
통행방향 | 좌측통행 | |
개통연혁 |
1 개요
Naetraffic West에서 운영 중인 서울역과 용유역을 이어주는 노선이다.
2 공항철도와의 경쟁
공항철도와 공항선 둘다 서울역과 인천공항을 오간다. 그래서 완전 경쟁인 노선이다. 공항철도에 비해 공항선은 선형이 좀 좋진 않다.[1] 하지만 공항선이 공항철도를 속도빨로 이겼다(!). 선형이 좋지 않은 대신 속도는 150으로 매우 빠른편이라 공항철도와 한 역 차이로 먼저 인천공항에 도착했다.
3 사실은
사실 이 노선은 서울과 인천공항을 잇는다기 보다는, 서울 주변의 경기 지역에서 공항을 잇는 목적으로 건설된 노선이다. 서울 - 인천공항의 목적이면 차라리 공항철도를 이용하는게 빠를수도 있다.
- ↑ 서울 -> 광명 -> 인천 -> 용유도