수도권 전철 서울문경선



Naetraffic West
수도권 - 경상권 전철 서울문경선

Seoul - Mungyeong Line / 京 - 聞慶 線
노선 정보
분류광역철도/준고속철도
기점서울역
종점문경역
역 수11
개업일2022년 12월
소유 기관Naetraffic West
운영 기관Naetraffic West
사용 차량Naetraffic West E60000호대 전동차
Naetraffic West EDU-800형 전동차
노선 제원
노선연장161km
궤간1,435mm
선로구성복선, 복복선
사용전류직류 25000V 가공전차선
신호방식NATAS-Lv0, ATS-P
최고속도일반 : 180 ~ 200km/h
특급 : 210 ~ 230km/h
신특급 : 210 ~ 280km/h
표정속도143km/h
통행방향좌측통행
개통연혁2021년 10월중 착공예정


1 개요

Naetraffic West에서 2022년에 개통 예정인 광역철도 노선이다. 개통 시 지선을 제외한 단일 노선 중 가장 장거리가 될 통근 노선이다.

2023년 8월부터 일반철도로 운영했을 때의 적자로 인해 고속철도 전환에 대한 용역이 진행되고 있다.[1]

2 특징

2.1 전 열차 2층객차 포함

서울문경선에서 운영되는 전 열차 7, 8호차는 더블클래스(2층) 객차이다. 물론 이용할 때는 추가 요금을 지불해야 한다.

2.2 표정속도

서울과 경상을 1시간 7분만에 이어준다. 표정속도가 무려 143km/h가 나오는데, 이 정도면 고속철도와 맞먹는 수준이다.

2.3 Tunnel Run Camera

노선이 161km라는 상당한 장거리임에도 불구하고 지하구간이 노선의 95%를 차지한다(...)

그렇기에 터널만 보면서 가기는 상당히 지루할 것 같다는 의견이 있었다고 한다.

그렇기에 터널 중간중간에 카메라를 설치하여 열차가 지나다니는 모습을 실시간으로 볼 수 있게 한다고 한다.

3 역명

M000 - 서울역 [특급 정차] [신특급 정차]
M001 - 고속터미널 [특급 정차]
M002 - 강남 [특급 정차] [신특급 정차]
M003 - 수서 [특급 정차]
M004 - 금광
M005 - 경기광주
M006 - 신이천
M007 - 장호원 [특급 정차] [신특급 정차]
M008 - 충주중앙 [특급 정차] [신특급 정차]
M009 - 문경
M010 - 남문경 [특급 정차] [신특급 정차]

  1. 사실상 열차만 통근형 열차로 굴리고 있지 설비나 시설이 고속철도와 대응되는 정도이기 때문에 일부 시스템만 조정하면 고속철도로 활용할 수 있다.