(새 문서: {{쵸요위키인증철도차량}} ; {{쵸요위키인증국산전동차}} ||<-3><tablewidth=500><tablealign=right><tablebordercolor=#79ECFF><tablebgcolor=#79ECFF><colcolor=#79ECFF><...) |
|||
9번째 줄: | 9번째 줄: | ||
||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''편성'''}}}||<bgcolor=white><(>10량 1편성|| | ||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''편성'''}}}||<bgcolor=white><(>10량 1편성|| | ||
||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''운행 노선'''}}}||<bgcolor=white><(>[[수도권 전철 남부선]]|| | ||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''운행 노선'''}}}||<bgcolor=white><(>[[수도권 전철 남부선]]|| | ||
− | ||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''도입 시기'''}}}||<bgcolor=white><(>2022년|| | + | ||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''도입 시기'''}}}||<bgcolor=white><(>2022년 6월 15일|| |
||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''제작사'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic Heavy Industry]]|| | ||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''제작사'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic Heavy Industry]]|| | ||
||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''소유 기관'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic Gyeonggi]]|| | ||<bgcolor=#79ECFF><:>{{{#FFFFFF '''소유 기관'''}}}||<bgcolor=white><(>[[Naetraffic Gyeonggi]]|| |
2022년 10월 16일 (일) 14:49 판
내타위키 공식 인증 철도차량 Domestic technology certification |
내타위키 공식 인증 98+a% 국내산 철도차량 98+a% Purely domestic railway vehicle |
Naetraffic Gyeonggi G10000호대 전동차 Naetraffic West Series V10000 EMU Train | ||
차량 정보 | ||
열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | |
구동 방식 | 전기 동력분산식 열차(EMU) | |
편성 | 10량 1편성 | |
운행 노선 | 수도권 전철 남부선 | |
도입 시기 | 2022년 6월 15일 | |
제작사 | Naetraffic Heavy Industry | |
소유 기관 | Naetraffic Gyeonggi | |
운영 기관 | Naetraffic Gyeonggi | |
차량 제원 | ||
전장 | 19,500mm(연결기 포함 20,000mm) | |
전폭 | 3,120mm | |
전고 | 3,750mm | |
궤간 | 1,435mm | |
사용 전압 | 교류 25000V 60Hz, 직류 1500V | |
운전보안장치 | ATS ATC | |
구동 방식 | TD 평행카르단 방식 | |
동력 장치 | 농형 3상 교류 유도전동기 | |
제어 방식 | Naetraffic Heavy Industry VVVF-SIC Lv.3 | |
최고 속도 | 130km/h | |
기동가속도 | 4.0km/h/s | |
감속도 | 4.0km/h/s | |
전동차 비율 | 4M 6T |
1 개요
수도권 전철 남부선의 전동차이다.
차량 제작 단가를 조금이나마 줄이기 위해, 이미 제작되어져 있는 차량을 기반으로 신조제작을 하는데, 그 차량이 바로 Naetraffic V10000호대이다. 이 열차와 사실상 일부 디자인만 다르고 완전 같은 차량이라 봐도 된다. 그렇기에 특징도 같다.